폭우와 물 부족, 크로스웨이브란?_2

1유닛은 7~8kg으로 가벼워 사람의 힘으로도 조립할 수 있습니다. 운반 시에는 같은 방향으로 겹쳐 콤팩트하게 적재할 수 있어 운송 효율면에서도 뛰어납니다. 이 구조가 가져오는 장점은 저수 효율뿐만이 아닙니다. 시공의 용이성, 즉 속도 또한 현장에서 고평가되는 부분입니다. 실제  영업에 종사하는 하라다(原田)씨는 이렇게 말합니다.
 
"시공 기간은 콘크리트에 비해 절반 정도입니다. 3개월 걸리는 작업이 크로스웨이브라면 1개월에서 1.5개월만에 완료되는 경우도 있습니다. 학교처럼 여름 방학에만 공사 기간을 확보할 수 있는 현장도 기한에 맞출 수 있습니다. 이것은 큰 장점이죠."
 
본체에는 재생 폴리프로필렌을 사용하고 있으며, 세키스이 화학 그룹의 환경 공헌 제품으로 인정받았습니다. 2017년에는 COP23(제23회 유엔 기후변화협약 당사국총회)의 부대 행사에서 일본 기업 기후변화 적응 우수 실천 사례로 발표되기도 했습니다. LCA(전 과정 평가) 대응 및 높은 운송 효율과 맞물려 CO₂ 배출량 삭감도 기대됩니다. 사회 전체적으로 지속가능성에 부응하는 차세대형 저류재인 것입니다.
 
신뢰와 연계가 만들어내는 확실한 시공과 스피드
크로스웨이브는 1998년에 출시되었습니다. 이후, 일본 내 누적 시공 건수는 약 15,000건, 총 저류 용량은 330만㎥를 넘어, 전국 도도부현 보급률은 97%에 달합니다. 학교, 관공서, 공원, 병원 등 공공시설을 비롯하여 편의점, 물류 창고, 상업시설과 같은 민간 분야에서도 활용이 확대되어 도시를 수해로부터 지키는 '보이지 않는 인프라'로서 각지에 자리 잡고 있습니다.
 
"지자체의 현장에서는 주민들의 목소리가 직접적으로 전달되는 경우가 많아, 도입 후에 침수 피해가 없어졌다는 반응을 받았을 때에는 이 제품의 가치를 다시 한번 실감합니다. 이러한 평가가 영업 담당자로서의 보람으로도 이어지고 있습니다."
 
지자체의 애로사항이나 요구사항을 마주해 온 하라다 씨는 현장에서의 실감을 이렇게 이야기합니다. 최근에는 '방재'라는 관점에서의 상담도 늘고 있어, 크로스웨이브는 재해 시 화장실 용수 등 비상시의 인프라로서의 역할도 기대되고 있다고 합니다.
 
이러한 신뢰는 한층 더 높은 기준이 요구되는 인프라 분야로도 확산되고 있습니다. 이에 철도 인프라로서는 처음으로, 선로 사이에 크로스웨이브의 'CW 트렌치 SS' 를 설치하는 실증 시험이 이루어졌습니다.
 
 
 

'相まって'는 '서로 어우러져', '~와 더불어', '시너지 효과를 내어'라는 의미
COP23 제23차 유엔기후변화협약 당사국총회(Conference of the Parties)의 약자, 기후 변화 문제에 대응하기 위해 매년 열리는 국제 회의
適応グッドプラクティス(Good Practice)事例 기후변화 적응 우수 실천 사례
LCA (ライフサイクルアセスメント) 전 과정 평가(Life Cycle Assessment), 제품이나 서비스가 원료 채취, 생산, 유통, 사용, 폐기되는 전 과정에서 환경에 미치는 영향을 정량적으로 평가하는 기법
サステナビリティ (Sustainability): 지속가능성. 환경, 사회, 경제적 측면에서 미래 세대의 필요를 저해하지 않으면서 현세대의 필요를 충족시키는 발전
 '向き合ってきた'는 단순히 '마주했다'는 의미를 넘어, 문제나 과제를 회피하지 않고 정면으로 마주하여 적극적으로 해결하기 위해 노력해왔다는 능동적인 자세
 '高いハードルが求められる'는 직역하면 '높은 허들이 요구된다'는 뜻, 실제로는 '더욱 엄격한 기준과 조건이 요구된다', '진입 장벽이 높다'는 의미로 사용
困りごと (こまりごと): '곤란한 일', '어려운 문제', '애로사항' 등을 폭넓게 지칭하는 말
ニーズ (Needs): 요구, 수요
防災 (ぼうさい): '방재'는 지진, 태풍, 홍수 등 재해를 예방하고 피해를 줄이기 위한 활동을 총칭
ハードル (Hurdle): '허들', '장애물'. 비유적으로는 '넘어야 할 과제'나 '통과해야 할 어려운 기준'
インフラ (Infra): 'Infrastructure'의 줄임말. 도로, 철도, 상하수도 등 사회의 기반이 되는 시설